[O1] Dym pod maską na starcie silnika.

[marrbjp]

Raczej manetka gdzieś klei styki

[KiePeK]

[O1] Dym pod maską na starcie silnika.

Witam. Sprawa wygląda tak, że podczas odpalenia i około jeszcze 30-40 sekund po rozruchu gdzieś z tyłu bloku (lub w tych okolicach) puszcza spaliny. Trudno zlokalizować dokładne miejsce gdzie to leci. Mam tu na myśli rozruch po nocy kiedy auto stoi jakieś 8-9 godzin. Trwa to jak wspomniałem nie długi czas bo około 30-40 sekund ale zaczyna jakby bardziej intensywnie się to objawiać. Dlatego mam zapytanie o jakieś podpowiedzi co gdzie może się dziać? Czemu się dokładnie przyglądnąć? A może już ktoś przerabiał taki przypadek to byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie.

[ziutsane]

Nie masz może problemu z uszczelką kolektora? I jak się rozgrzeje to pod wpływem ciepła się uszczelnia?

[Pawka123]

Zwróć uwagę na plecionkę (łącznik elastyczny tłumika). Najprawdopodobniej jest już przepalona. Dostęp do niej nie jest łatwy, ponieważ jest z tyłu silnika właśnie. Ja miałem podobnie, a do tego czuć było spalinami w aucie. Wymiana w warsztacie z tłumikami na nowy łącznik i po zawodach .

[KiePeK]

Dzięki za sugestie cóż tak podejrzewałem że coś takiego tam jest ale nigdy nie miałem z tym do czynienia więc chciałem najpierw podpytać. Kolego Pawka123 w jakich to granicach cenowych się mieści?

[Pawka123]

Przyznam,że nie pamiętam już, ale ja płaciłem coś chyba koło 250 zeta z robotą, ponieważ jak się nie mylę trzeba odkręcać kolektor, żeby spokojnie i ładnie go wymienić. Ja robiłem to w warsztacie, który zajmuje sie tylko tłumikami, to ceny raczej nie są wysokie, ale wiadomo każdy ma swój cennik. Łącznik firmy ASMET jaki został mi zamontowany w zupełności wystarczy. Sprawdzona firma produkująca zamienniki. Chciałem sam to robić, ale bałem sie urwania szpilki, także wolałem żeby w takim przypadku to oni się już martwili.